新出版線上登山車雜誌

這是依本新出版的登山車雜誌pur-e-mag，全文線上免費閱覽，不過是法文的，質感在法國人先進的視覺設計傳統之下，有別於其他線上雜誌(比如wideopenmag)。十月號的最後一頁Lazer頭盔的廣告實在是太爆笑了。
廣告中的文字：Lazer新設計讓你可以更快地回到家中。

好屌的比賽

廢話不多說，這個點子真屌
Red Bull Stumps, Clumps and Jumps Freeride Tour 2009

辦雜誌的大忌

雜誌界有個大忌，就是重覆使用同樣的文字或是照片，七月我去加拿大聖安納山，晚上沒事到了雜貨店買了兩本歐洲及美洲最專業的重力賽事雜誌Dirt Magazine跟Decline，業界在傳Decline其實都是向Dirt看齊，翻翻內頁果真有這麼一點味道。

是我眼花了嗎？架上放了這兩本雜誌(還有其他登山車雜誌，相當爽，幾乎都有)竟然用了同一張照片，這這這太扯了吧！就是下面這張。

同樣的角度，同樣的PEATY，同樣的地點(安道爾站)，只差攝影師不同，我Bike magazine攝影師友人Stephen看了之後頻搖頭，覺得這真是太扯了，不過還有。
安道爾站的報導，雖然是不同的車手，但是角度，拍攝地點通通都一樣。雖然犯了辦雜誌的大忌，但是我還是看的很爽啦。拍幾張內頁看看兩本雜誌精彩的內容。

以下是Dirt Magazine
以下是Decline
過一陣子Decline將在出刊兩個月後，將全文上線，所以大家就可以看免費的雜誌，還可以下載喔。

Rocky Mountain Flatline 2010正式亮相

經過今年一年在Maxxis車隊中原型車的實戰考驗，Rocky Mountain終於將原型車輛產，推出2010年版的Flatline。連桿原理仍然保持低重心反轉技術(The Low Centre Counter Rotating，LC2R)，但是因為前三角足足比舊款短了2吋，加上將舊款粗重的下管改進，因此新車架輕了2磅。上一代的Flatline是由加拿大FR車手Thomas Vanderham與Wade Simmons參與設計，所以偏向FR風格，新車縮短軸距，降低坐管角度，正常朝向高速下坡賽道用車演變。
今年薩賓娜使用Flatline原型車已經在世界盃七站之中拿下驚人的六連勝，因此這台車的實戰表現已經不用懷疑，至於明年Rocky Mountain是否將在與Maxxis車隊續約，目前尚未決定。