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26/01 澳洲國家錦標賽

在五月世界盃賽季開始前的漫漫等待之中要幹什麼?

對於世界盃戰力的評估,除了比較過去一年或是幾年的成績之外,前幾個月的各項大型賽事也是一個評估的指標,比如紐西蘭、澳洲、南非這三個南半球國家的國家錦標賽及系列賽,北半球是冬天,南半球是夏天,所以現在正是南半球單車活動的旺季。
國家錦標賽許多非該國國籍的車手也會參加,目的是要在賽前測試,並且探一探軍情,系列賽因為需要長期參加,所以大部分是該國國籍車手參加,所以以兩種比賽觀戰的重點不太一樣。

今年的澳洲錦標賽是在坎培拉的Stromlo登山車公園舉辦,這就是去年世界盃第六戰的場地,還有一點更值得好好觀察,就是這個場地也是今年世界錦標賽的場地,意思就是今天的成績或多或少反映出選手在這裡比世界錦標賽的實力。

Supprimer la mise en forme de la sélection澳洲現在很熱............

前十名成績如下
1. Mick Hannah - 2:48.62
2. Jared Graves - 2:48.91
3 (tie) Ben Cory - 2:53.82
3 (tie) Amiel Cavalier - 2:53.82
5. Rick Boyer - 2:55.44
6. Bryn Atkinson - 2:55.77
7. Kaine Cannan - 2:55.94
8. Will Rischbieth - 2:56.15
9. Joshua Button - 2:57.10
10. Sam Hill - 2:57.53
16. Mitch Delfs - 3:01.39
24. Brendan Fairclough - 3:04.50

第一:休息了一整年的前Canonndale the Cut車隊車手Mick Hannah以黑馬之勢拿下冠軍,讓人回想起他"小時候"在世界錦標賽青年組的表現(請密切注意之後釋出的賽前報導,這些都會提到,通通看完保證世界盃可以看上手)。雖然他在一週前才宣佈加入GT,但是還適用尚未合併車隊的東家Mongoose的車出賽。



第二:Jared Graves又跑回來玩下坡,並且還拿到第二,看來2008年奧運比完,他比較有時間玩下坡了(在BMX上先不用花太多心力),去年他完全沒有出賽下坡賽,看看今年會如何。





第三:被GT釋出的Bryn Atkinson拿下第六,目前沒有任何消息說他會到哪家車隊,屈指算算沒有幾間大廟還有位子,該不會是捷安特吧。相當好奇他騎的是那台車。





第四:唉呀呀,Sam Hill"又"只拿到第十,回想一下同一地點去年的第六站,他竟然掉到十名外,拿到十一,這個大山姆(有別於Sam Blenkinsop小山姆)在家裡似乎是吃不開了,今年世界錦標賽又要在這裡,看來要在鄉親父老面前拿下個人第三個世界冠軍,不是容易的是事喔。(個人支持Steve Peat,他年事已高,今年再不拿到,以後機會更渺茫,這樣一個教父級的車手,少這麼一個成績,將是遺憾阿)

第五:今年使用Morewood的Mitch Delfs拿下第十六,今年才只是他的第二年職業生涯,有什麼判斷還言之過早,個人到很期待看到Morewood的新車Makulu的表現。同隊的"大塊仔"Nathan Rennie,因為有傷所以並未出賽,該不會還是膝蓋舊傷吧,這個傷讓他消沉了一兩年,希望賽季開始前他能復元,加油阿Nathan。



第六:跟Hill同隊的英國車手Brendan Fairclough拿下第二十四,大老遠從英國飛了二十幾個小時過來,看這個成績應該是來玩的,不然就是車隊測試。個人感覺Specialized Demo 8 II不妙.....



過一陣子還有Sea Otter精典賽,密切注意中

05/10 UCI 2009 年重大賽事

三月
20-22: 美洲錦標賽, 智利
21-22: 大洋洲錦標賽, Threadbo, 澳洲

四月
11-12: UCI 世界盃 XCO 1 / DHI/4X 1, Pietermaritzburg, 南非
25-26: UCI 世界盃 XCO 2, Offenburg, 德國

五月
2-3: UCI 世界盃 XCO 3 / 4X 2, Houffalize, 比利時
9-10: UCI 世界盃 DHI 2, La Bresse, 法國
16-17: UCI 世界盃 DHI/4X 3, Vallnord, 安多拉
23-24: UCI 世界盃 XCO 4, Madrid, 西班牙

六月
6-7: UCI 世界盃 DHI/4X 4, Fort William, 英國
13-14: 歐洲錦標賽 DHI, Kranjska Gora, 斯洛伐尼亞
20-21: UCI 世界盃 DHI/4X 5, Maribor, 斯洛伐尼亞
27-28: 歐洲錦標賽 4X, Ajdovscina, 斯洛伐尼亞

七月
9-12: 歐洲錦標賽 XCO, Zoetermeer, 荷蘭
10-12: 非洲錦標賽, Mankele, Nelsruit, 南非
25-26: UCI 世界盃 XCO 5 / DHI/4X 6, Mont-Sainte-Anne, 加拿大

八月
1-2: UCI 世界盃 XCO 6 / DHI/4X 7, Bromont, 加拿大
23: UCI 世界馬拉松錦標賽, Graz-Stattegg, 奧地利
25-30: 世界大師錦標賽, Praloup, 法國

九月
1-6: UCI 世界錦標賽, Canberra, 澳洲
12-13: UCI 世界盃 XCO 7, Champéry, 瑞士
19-20: UCI 世界盃 XCO / DHI/4X 8, Schladming, 奧地利
20: 歐洲錦標賽 XCM, Tartu, 愛沙尼亞

職業車隊的經理估計,平均要送一個職業車手出戰所有世界盃賽及世界錦標賽事,大概需要台幣70~120萬之間的開銷。

27/09 Sam Hill 新戰馬?

Sam Hill雖然已經確定從Ironhorse跳槽到Specialized,但是Specialized官方卻遲遲不發表哪台"大紅S牌"的車會是他的新戰馬,不過從Interbike這台Semo 8中可以看出一些端倪。
有哪個Specialized車手能用到SRAM/Rock Shox Black Box(這個系列的前叉是SRAM/Rock Shox的高度機密,內容物都是至少一年後才會上市的新設計,只挑選世界頂尖前幾名車手贊助,非市售品)的前差呢?又有哪個車手"敢"用"五彩"(五彩色在登山車世界中,是UCI給予世界錦標賽World Championship冠軍的榮譽)當裝飾呢?還有就在攝影前不久,車上Monster Energy(機能飲料商,Sam Hill 主要贊助者)的貼紙被悄悄的撕掉了,這一切都很清楚了吧。

15/08 "23度"重回登山車職業競賽



"23度"(23 degrees)運動經理公司宣布明年將與Trek單車合作,重回世界盃的職業賽事,或許大家對這個公司很陌生,但是有注意近年登山車職業新聞的人對他旗下的車隊及車手一定不陌生,奎格‧米納(Greg Minnaar)多年前所屬的Globe Racing車隊就是"23度"與Orange車場合作的車隊,奎格‧米納就是在那時展露頭角的。前兩年令人驚豔的G-Cross Honda車隊也是"23度"的傑作。
該公司旗下除了還有奎格‧米納、馬提‧拉伊柯南(Matii Lehikoinen)之外還有Yeti車隊的Sam Blenkinsop,Justin Leov,Iron Horse的Brendan Fairclough,Specialized的Kyle Strait,馬吉斯(Maxxis)車隊的Luke Strobel及MSC車隊的David Vazquez。
由過去該公司經營車隊的表現來看,明年這支嶄新的車隊加上Trek新研發的車架,將會在登山車引起更精采的競爭。大家拭目以待。

15/06 2009 UCI 登山車賽程

2009賽程,DHI有八站,相當期待

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