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2007 redbull metro ride

準備過程及賽事紀錄

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2007 Red Bull Down Yauco


31/08/2007
玻多黎各
Yauco
http://www.redbull.com/#page=ArticlePage.1188564253033-1678466295.0
位於玻多黎各南岸的Yauco,過去曾享有"咖啡之都"的美稱,但是隨著咖啡產業工業化,此地的競爭力減弱,因此風光不再。2007八月底,刺激的氣氛打破了這個小鎮星期天慣有的寂靜,25位玻多黎各當地下坡車手齊聚於Yauco,頂著氣溫30度以上的加勒比海艷陽,進行路徑長度約1500公尺,時程約兩分鐘的賽事。

這是一個地方小比賽很好的例子,Yauco鎮根據美國普查局(United States Census Bureau)的統計(玻多黎各為美國自治領地),2000年全鎮只有19,609個居民,在這麼小的一個地方,只有二十五個車手,比賽依舊可以辦的起來,從影片及照片裡可以看到,比起Lisboa Downtown,這種已經發展幾年的大賽事,Down Yauco的設備明顯比較陽春,比較克難,路邊沒有金屬圍欄,只有塑膠繩,即使是在這小小地方,沒有太多觀眾,沒有太多媒體(網路上甚至找不到相關影片),連官方網站都沒有,但是跟任何其他大型賽事都一樣有著一個共同點,那就是每個車手都能樂在其中,這是最為可貴的。

想著那份在自己車上下坡的熱血,在一個國內生產毛額不到台灣十分之一,人口不到兩萬人的小鎮都可以辦出個比賽,台灣要辦更爽的比賽,不是不可能,困難只是要拿來解決的。

http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=187232
http://forums.mtbr.com/blog.php?do=showcomments&j=116&e=1549
照片裡可以看見,路徑的規劃都是就地取材,接不上的地方就搭跳台,太平坦的地方就放障礙,一切都是關於創意,創造出一個騎乘的環境或是騎乘的方式,我想這就是Freeride精神。

2007 Red Bull Down Yauco

當地報導,西班牙文
http://es.truveo.com/down-yauco/id/1374465840


http://forums.mtbr.com/blog.php?do=showcomments&j=116&e=1549

2000- Lisboa Downtown



自從2000年起每年春天在葡萄牙首都里斯本(英文Lisbon,葡萄牙文Lisboa),Lisboa Downtown成了一項全民參加的大型活動。路徑規畫於最古老的城區Alfama,蜿蜒在的巷弄之中,水平的賽道由一段段狹窄的樓梯所連接,不時還會穿越拱門天井之類的城市景色,完全跳脫登山車給人在山林裡的飛馳的印象。

經過2000年第一年的賽事,2001及2002年廣受注目,超過300小時的當地電視轉播,國際媒體如CNN sport,Euronews,也將此一賽事的訊息傳撥到世界各地。2003-2005賽事更趨國際性,有越來越多的職業車手從世界各地而來,而在賽事本身的規劃也更加完善,增加了大型電視牆,對觀眾而言,更可即時參與賽事的進行。

此項賽事已成為里斯本一年之中重要的活動之一,連市長都親身下海去跑。Lisboa Downtown是全世界第一個城市下坡的賽事,他代表了一個下坡車概念的轉換,進而引發出更多登"山"車在"城市"裡的可能性。經過2000年第一場賽事之後,世界各地類似的比賽相繼出現,主要由Red Bull主辦的賽事之外,來有許多地方性的小比賽,而這些比賽也漸漸成為該城市例行重要活動,比如在英國的Fat Face's 2007 Night Ride。

職業車手在Lisboa Downtown的成績已經被UCI(Union Cycliste Internationale國際單車協會)列入成績點數之內,因此可見此一賽是地位的重要。

看來今年要衝一下里斯本,去朝聖朝聖了。

官網 http://lisboadowntown.sapo.pt/
相片 http://galerias.escritacomluz.com/fireblade/album22
http://lisboadowntown.blogs.sapo.pt/

Honda F1車手老巴Rubens Barrichello,去年也跟著Honda G Cross Mountain Bike race team到了里斯本觀戰,他還再賽事之前自己跑了一趟,我想Honda F1的經理應該很怕他會摔到哪裡受傷吧!
http://mtbnews.net/?section=news&id=62

2000- Lisboa Downtown

2006賽事由英格蘭車手Steve Peat奪冠,法國籍的Cedric Gracia活生生地從王座上被擠下來。(UCI下坡賽事終點會放一張王座,成績領先者就坐在上面等著比賽結束,成績一但被超過,就換人坐在上面喝啤酒納涼啦。)

Honda Racing製作的短片,後段提到有關輪胎的選擇,果然跟我在Budapest metro ride裡所提到的一樣,使用半光頭胎,的確可以在城市賽道增加抓地立及循跡性。

里斯本市市長Carmona Rodrigus也來參一腳,不過摔的很慘,想想一下如果是在台北,郝龍斌也來參一腳,哪應該會相當好笑。

這個比較接近一般大眾的狀況,看到要飛的地方煞車用牽的,爽就好啦。

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