19/02 Duncan Riffle車隊

Duncan Riffle，美國2006年國家冠軍，最近宣佈組成新的車隊，將參加北美賽事及世界盃賽事。美國車手的實力從90年代中期就一厥不振到現在，雖然Duncan是2006年美國冠軍，但是查一下他在當年世界盃的表現，就會了解我講的，不過近年美國的車手有漸漸進步的趨勢，加上美國最近國家公園及林地管理法規改變，將會新增非常多的林道，這勢必增加參與這項運動的人口，我預測再過五年美國勢力就會起來。

19/02 GT Fury

GT的Fury大概是今年第二名神秘的車(第一名是Evil Revolt)，自從去年亮相之後，從來都沒有車隊車手以外的人試騎過，GT對於這台車的性能真是保密到家。最近GT終於將Fury在賽道上的表現公諸於世，不過在沒有時間壓力下的"展示"是一回事，到了賽道上廝殺又是另一回事，期待實戰表現。

photo:Alan Davis

17/02 Intense M6 EVO 原型車

經過去年賽季的測試及修正，Chain Reaction Cycles Intense車隊將使用Intense M6 EVO 原型車出賽2009年的賽季。新的原型車多了許多可以調整的部位，頭管角度可調+/-1度，勾爪位置可調，BB高度可調，可依照場地需要更換10.5X3.5(9.5吋行程)或是9.5X3(8.5吋行程)的避震器。感覺苗條許多，看來可以拿來騎FR。

10/02 PUSH推出Boxxer改裝套件

PUSH是一家專門製造避震升級套件及升級改裝服務的公司，最近完成了RockShox的Boxxer升級套件研發，準備進入量產階段，這個套件可以適用於2005-2009的Boxxer Race，Team，World Cup三種等級。Litter Mag裡有詳細說明。Photo by Gordo

10/02 神秘的Revolt

堪稱今年最神秘的車Evil Revolt終於有動態影片出現，影片中的車手是加拿大自由騎車手Thomas Vanderham，不過影片也是很神秘，連個後避震如何作動都沒秀出來。今年將由加拿大小將Steve Smith騎著Revolt出賽，真是太期待了。

Thomas Vanderham's Prototype Evil Revolt Bike from Litter Mag on Vimeo.