快拆龍頭

加拿大廠牌Straitline Components推出不用工具的快拆式下坡用龍頭，整體以CNC切銷形成，目前尚未上市，不過在加拿大當地已經造成轟動，不知道鎖上去後穩定度是不是經得起激烈了下坡騎乘考驗。

Straitline Components - Fault Line TV April Fools 2010 from Fault Line TV on Vimeo.

生命中無限可能Matt Gilman

他叫Matt Gilman，說實在搭的攀岩車在眾多網路影片中巧並不出色，但是看完影片，由不得讓人由衷敬佩，他是一名盲人，雙眼看不見，必須先用拐杖先"探"量過地勢之後，再憑著比常人更敏銳的感覺，在心中虛擬的空間，完成對於一般人不容易做出的攀岩車動作。這種對於騎乘的執著及專注，讓人忍不住對生命中無限可能的讚嘆。

Matt的自述
"我是個眼盲的攀岩車騎士，我從2002年開始騎攀岩車。再2004年時，我發覺眼睛看東西時有些問題，所以我去看了醫生，醫生說我有糖尿病的併發症(第一型糖尿病)，需要做一些眼部手術。在兩年的期間，我做了22次的眼部手術。
我雙眼的視網膜都剝離了，左眼的視網膜有修復，但是並沒有恢復從前的視力，右眼雖也是剝離，但是還保持70%的視力。醫生將矽油注入我的右眼，防止血管長在不該長的地方，透過矽油看東西，就像拿著一瓶橄欖油看東西一樣。不光是被擋了一層東西一樣，我的角膜上也有灰灰茫茫的東西擋住視線，如果這還不夠糟，眼睛上開始長了一些纖維組織，這些所有東西都阻擋了我的視線。
醫生說再進行一些手術來修復角膜還有去除那些纖維組織，但是不確定是不是要移除裡面的矽油。如果一切順利，我將可以再擁有足夠的視力，不需要別人的協助生活。但是我的視力很低，我不能靠我自己到處走動，我用白色的罐子標示定位來移動。但是如果障礙對於白色罐子沒有足夠的對比，我還是看不到，我幾乎完全看不到，他們像是跟背景都混在一起一樣。我在騎車時，眼睛閉起來騎反而騎的比較順，以免一些明明不在那裡的障礙干擾了我。
現再我有一群好友支持著我，他們幫助我騎攀岩車，他們也不斷激勵我向前，聽他們敘述他們的騎乘方式，我也給他們一些意見，幫助他們改進其車技巧。我真的很陶醉再跟朋友一起騎車，玩車以及推廣攀岩車這項運動。當我做這些示範時，我希望帶給生命中有困境-不論是有生病或是殘障，像我一樣視障-的朋友一個榜樣，如何去享受生命，並且活出生命的最大價值。最初我失去視力時，我很消沉，我失去了對騎車的熱情，我並沒有因此繼續消沉或是自我憐憫，相反地，我想辦法繼續我的單車生命，經過無數小時的反覆練習，現在我繼續享受攀岩車的樂趣，我想再不管是教會，學校，體育活動中做更多的示範表演，如果你對於我的示範表演有興趣，請與我聯絡，matt@blindbiketrials.com。"

這是Matt的車以及配備
•Frame-Meta VTT,, stock grey
•Fork-Meta, spray painted black
•Handlebar-Trial Tech riser bar, black
•Stem-Trial tech, 120mmx20, black
•Grips-Velo
•Brake-Magura HS33 rear brake with Phat pads
•Brake front-Hope tech trials front disc
•Booster-Trial tech 2 bolt booster, black
•Headset-Chris King No Thread set, red
•Front Hub-Chris King disc, red
•Front Rim-Trial Tech square drilled, black
•Spokes-DT swiss black color with brass nipples
•Rear Hub-Chris King disc with fun bolts, red
•Rear Rim-Trial Tech circle drilled, black
•Spokes-DT swiss black with brass nipples
•Tire Rear-Continental dakaiser 2.5
•Tire Front-Continental mountain King 2.2
•Cranks-Trial Tech 170mm FFW with a 18T surley thread on cog
•Cog-Chris King 16T single speed
•Spacers-Trial Tech single speed carbon hub spacers
•Pedals-Odyssey JC . , black
•BB-FSA platinum DH 68x122mm
•Chain-Shimano 8 speed
•Protector-Trial Tech chain protector

兩項全新國際系列賽事

2010年歐洲將會有一向全新的四人下坡爭先賽(4X)賽事，名為"歐陸4X系列賽"，這個比賽將有四站，取積分制，由於近年網路轉播的便利，歐洲從事4X的人口大增，尤其以東歐為盛。不少在世界盃中出色的選手皆來自東歐國家。以下是各分站時間地點
Prague, 捷克, 18/04
Szczawno Zdroj, 波蘭, 24/04
Winterberg, 德國, 22/05
Harthill, 英國, 29/05
Leogang, 奧地利, 26/06

2010將有一個新的自由騎(Freeride)系列賽登場，這個系列賽名為"自由騎世界巡迴賽"(Freeride Mountain Bike World Tour)，近年來從事自由騎的人口急速增加，但是目前並無一套全球統一的規範及賽事讓職業選手一較高下，有鑑於此為促進自由騎的系統性發展，整合Big Mountain，街車(slope style，SS)，土坡車(Dirt Jump，DJ)這三種騎乘方式在今年將集合世界各地好手及現有的大型自由騎賽事，推出完整的自由騎世界巡迴賽。賽事包含這三種方式的比賽，每站出賽取得積分，年終統計積分，最高者為"自由騎世界冠軍"。這個巡迴賽事由自由騎登山車協會(Freeride Mountain Bike Association)制定規範及管理，成員包括下列人士

Aaron Chase (pro rider / USA), Todd Barber (event organizer “Red Bull Rampage” / USA), Alex Dörr (CEO & founder EIM Solutions / GER), Tarek Rasouli (athlete manager & event organizer, “Big in Bavaria”, “26TRIX”, “Vienna Air King”, “White Style” / GER), Vincent Saccomani (judge of international events, journalist & filmer / FRA), Jeremy Roche (organizer “Kokanee Crankworx” and “Crankworx Colorado” events / CAN), Darren Berrecloth (pro rider & event organizer “Bearclaw Invitational” / CAN) and Grant Fielder (pro rider & course builder / GBR).

此一賽事的推出，必定將自由騎的技巧推向另一個境界，以下列出2010年的賽程時間，大家可以看見，以前大型的自由騎賽事都被包含進去了，這一波新的勢力將帶給觀眾更多的視覺刺激

Vienna Air King, 奧地利維也納, 10-11/04
Dirt Masters Mongoose Slopestyle, Winterberg 德國, 21-24/05
26TRIX, Leogang 奧地利, 24-26/06
Chatel Mountain Style, Chatel 法國, 2-4/07
BikeRadar Live Invitational Dirt Jump Contest, Kent 英國, 10-11/07
Claymore Challenge, Highland Mountain Park 美國, 15-17/07
BIG IN BAVARIA, Munich 德國, 22-25/07
Crankworx Colorado, Winter Park 美國, 29/07-01/08
Kokanee Crankworx, Whistler 加拿大, 7-15/07
Red Bull Rampage, Virgin, Utah 美國, 30/09-03/10

RockShox new Sektor

RockShox推出新前叉產線Sektor，這之前叉擁有150mm行程，主要進攻一般林道及輕度All Mountain(AM)市場，除此之外RockShox首度採用15 x 100 mm QR軸心系統，過去Rockshox堅守20 x 110 mm QR路線，聲稱此一規格具有更高的強度及更輕的重量，但是不敵15 x 100 mm市場的成長，終於加入Fox及Shimano的行列，開始採用此一規格。

由於騎乘風格的考量，一般林道及輕度AM，大多數人會選擇尺寸較小的15 x 100系統，因此20 x 110系統漸漸受到孤立，這次推出的Sektor除了有15 x 100規格外，還有20 QR，照顧到20 x 210的使用者，但是這個規格勢必會在這個區塊的市場中退出。

Whitsler要被拍賣了!

登山車界著名的聖地惠斯勒(Whitsler)因為所有的公司Intrawest積欠銀行貸款，加上經濟不景氣導致觀光客人數遽降，因此將在今年的二月十九日舉行拍賣，官方表示這項正常的商業行為將不影響即將在這裡舉辦的溫哥華殘障奧運及冬季奧運中的多項運動，詳細消息請見Vital MTB。

惠斯勒對於全球登山車運動發展有著重要的地位