25/05 里斯本觀賽

從2000年開始知道這個賽事，直到上星期親臨現場，從地球的另一邊輾轉到了里斯本，我終於看見心目中嚮往的賽事。17號早上一路摸索到Alfama城區，遠遠聽見交管哨音，心跳加速，漸漸接近賽道。看見兩輛著名的28號電車被警察擋住暫停在路上，一輛輛下坡車從眼前呼嘯而過，一時意亂情迷，不知要往左走還是往右走下去，過了幾秒鐘才回神，往起點走吧。


趁著練習賽分組之間的時間空檔，快步往聖喬治堡走去，看見第一組的選手，正步出小巴，將一輛輛下坡車從小卡車上卸下，從堡外徒步推到堡內的起點，在此時我被城堡大門外的警察攔下，我沒有通行證無法進入，身旁santa cruz syndicate的車隊經理kathy sessler正在拍照，我問了他原來媒體通行證在終點領取，天啊，我要走下去再走回來，好吧，索性就把一路上的路況順便照一下。


往下走經過第一個跳台又有人練習飛過，心裡想著快拿工作證，又想停下來看，相當掙扎。趁著另一個空檔，我可以行走在封閉的賽道上，老太太提著菜籃慢慢走在賽道上，還好現在是空檔。一路上工作人員顯得輕鬆，時間尚早，他們現在可以好好看看車手的表現。其實賽道很短，一下子就到了終點，領了工作証，遇見了我將要訪問的賽事負責人Inacio Silva，他真是好人一個，相當熱情，領了工作証我再回頭要到起點堡內。




回到堡內看見最後一組的車手正在待命，Cedric Gracia一人獨自坐在地上喝Red Bull，感覺有點落寞，他本人看起來比影片上還老，我用法文問了他:Vous avez gagner cette annee?(你今年會贏嗎?)，他竟然回答:Oui, comme d'habitude.(是的，跟往年一樣。)我聽了很納悶，他只贏過2000年第一屆冠軍，這樣回答不就是跟往年一樣"不會冠軍"，搞不懂。又看見Steve在跟Nathan聊天，我過去與他們閒聊一下，並且跟他們說以後台灣我將會主辦城市下坡，看看他們是否有意願來參加，不過他們回答有點客套，不痛不養的回答。我一直以來覺得Nathan真的越來越胖，這對他的成績將是很大的影響，於是我就問了他對自己的身材覺得是不是個問題，Steve聽到我的問題在旁邊竊笑，我想這個問題他自己也知道，他有點回答的不太情願，說他也想減減肥，不過就是減不下來，感覺有點尷尬，當初沒料想到會跟選手們這麼接近，早該準備一些好問題的。Sam是個非常冷的人，問他問題回答都很簡短，並且都是微笑的一號表情，獨自站在一邊等待時間，也沒太跟別人說話。車手們的身材都很好，除了Nathan，尤其是Greg，手長腳長，又很勻稱，每個人幾乎都有180以上，相當羨慕。


最後一趟練習賽CG經過第一個跳台時，看見媒體及觀眾在旁邊，就忍不住秀了一下，當然大家也是回以熱烈的歡呼。經過上午四趟的練習，選手回到終點車隊休息區，大部分車手都在休息，在Commencal Furious Okley車隊的攤位CG已經換上另一套T恤及車褲，正在熱情地與車迷們合照簽名，他真的是人來瘋，感覺相當會行銷他自己的品牌，一身行頭看起來就知道不是隨便穿穿。過了一會SC車隊了車手也出來晃晃，Steve"自動"地拿起他的照片簽名分送給車迷，感覺相當親切，之後Nathan，Greg也跑出來做公關，其實那些知名的車手人都非常親切，沒什麼人理Greg，他將簽名照片遞給我還跟我說謝謝，真是有禮貌。Iron Horse車隊沒有維修區，Sam的車就丟在Kenda Tomac攤子的一角，也沒人在調整，不像SC車隊兩個技師再調整四五台車。Filip騎著他的車在路上閒逛，並沒有太多人認識他，我叫住他與他合照，他好像還滿高興有人認出他來。


大會對外公布賽事時間是當地下午兩點，於是越來越多人聚集在終點廣場，大螢幕也緩緩架起，現場Red Bull贊助的DJ悍馬車播送著節奏強烈的音樂。今天很幸運，昨天的雨勢並沒有延續到今天，順便也清了一下場地，太陽很大，完全就是個戶外活動的好天氣。淘汰賽開始，我選在了第二個跳台處準備捕捉好畫面，這時已經是人山人海，即便有工作証也插不到好位置，左換右換終於找到好位置，看見有個專業的"車迷"，自製了一個打氣系統，可以用立式打氣桶將氣慣到"一串"喇叭裡，這個喇叭聲跟台灣職棒差不多，為現場氣氛炒熱了不少，五十位車手只有一位葡萄牙及車手沒有飛過跳台，他是用牽的，不過現場觀眾在他牽過跳台時仍然給予熱烈的掌聲。練習賽忍不住就秀的CG，正賽當然也要來一下，大家也似乎有默契，他出現時特別鼓譟。其實比賽時任何花俏的動作只有可能減慢速度，對成績是不會有幫助的，不過車手自己爽，觀眾爽，那就好啦，我想CG就是這樣想的。淘汰賽一切順利，只要穩穩的跑，擠進前25名就可以晉級到決賽，Greg第1，Steve第2，Filip第3，CG第10，Sam第11，Nathan第16。


正賽開始時，Steve在第四趟練習右手無名指脫臼並沒造成太大影響，今年連冠看來有望。今年的焦點聚集在Steve身上，因為自從2002年開始，他已經連續六年冠軍，今年是否能再蟬聯是大家所關心的。決賽由四點開始，上述車手之中Nathan首先坐上終點王座，不過他做的並不安穩，不久之後就被Sam擠了下來，我站在終點旁媒體中心看台拍照，Nathan從王座上被擠下來到這邊觀戰，我問他感覺如何，他說:Very shit.....SC車隊經理kathy sessler在旁邊不斷與休息區的車隊人員用無線電聯繫，將每個選手成績回報，他說這是要分析選手用的，跟他閒聊了一下，知道即便像是SC這樣的大車隊，車隊經理也是唸經兼撞鐘，照相醫療等等雜事都是經理包辦，很多事情要自己來，他也表示如果台灣有比賽他們會有興趣來參加，還熱心地留了他的Email給我，以後可以聯絡。Sam坐在王座上一如他冷靜的個性，沒有太多興奮的表情，Mongoose的Andrew Neethling在我身邊跟Nathan聊著Red Bull Girl怎樣怎樣的，示意要王座上的Sam幫他們要身邊Red Bull Girl的電話，Sam還照辦耶。



CG並未跑出好成績，握握手之後就快速閃出終點區，我想是快去換另一套衣服要宣傳吧。kathy看著接續的選手成績都不如Sam好，不禁在言語之通透露出他的擔心，擔心Steve是否能超越Sam的成績。Filip終於將Sam擠下，不過下一個Steve以1:40.43又把他擠了下來，這時所有人都開始緊張，Steve能否蟬聯第七次冠軍？之前領先的Greg是否能保持淘汰賽的實力？雖然時間只有短短的一分四十幾秒，但是Steve在王座上想必十分焦慮，時間一秒一秒過去，兩人在分段計時相當接近，身邊的kathy也相當緊張，Greg衝過終點，大會計時器顯示1:40.XX，所有人屏息以待，小數以下兩位過了一會才出現，1:40.89，Steve臉上終於綻出高興的笑容，完成了連續七年的冠軍頭銜，說他是里斯本下坡之王當之無愧。







媒體紛紛進入終點區捕捉王者得勝的丰采，所有媒體只圍繞著Steve，Filip跟Greg就被冷落了，Greg兩年都是老二，不知心理有何滋味。簡短的頒獎儀式結束後，我向Steve祝賀他的勝利，他也相當高興地回應。正當Steve在接受電視媒體訪問時，看起來靦腆的Filip竟然在泡Red Bull Girl，電電吃三碗公。













主辦人兼現場轉播的Inacio看來是累壞了，相約完明天的訪問之後，我就離開了這個城市下坡的起源賽事。經過Commencal攤位，CG換上第四套衣服，仍然精神飽滿在做公關，相當敬業。感覺職業車界與一般大眾的距離並沒有我想像的遠，車手與車隊人員都相當親切，不像其他職業運動一樣運動員好像是不得親近一樣，與他們聊過之後，知道其實要合作也並沒有那麼困難，只要有適當的條件，他們也是很需要有活動參與的，期望以後有一天能讓各位車友在台灣見到世界級的登山車賽事。

最後成績
1: Steve Peat 1:40.43
2: Greg Minnaar 1:40.89
3: Filip Polc 1:42.76
4: Sam Hill 1:43.38
5: Cedric Gracia 1:43.86

其他照片會陸續上傳

後記：其實還有很多看見的東西沒寫下來，這次不但是滿足了自己第一次看國際登山車賽事(公路車賽事看過環法)，還蒐集到具體作業上的資料，也初步與車手有了聯繫，也有得到賽事承辦老手的諮詢，收穫匪淺，就等台灣的登山車氣候更趨成熟，還有我回國就要搞啦。明年是第十屆，Inacio說會有些不同並且更為盛大，那就是一定要再造訪一下Lisboa這個可愛的老城啦。