02/09 Red Bull Rampage Evolution

如果把正規下坡比做酒精令人上癮，那Red Bull Rampage絕對是管制毒品等級的激烈.....

從2001年到2004年，來自世界各國不要命的頂尖車手，齊聚在美國維猶他州Virgin挑戰史上最殘酷的天然地形。在1500英尺垂直落差的風化岩質山脊上，選手的膽量及技巧寫下了一頁新的登山車歷史。

自從1997年Bjørn Enga出版了Kranked 1-Live to Ride，將英屬哥倫比亞(British Columbia)地區當地車手，也就是現在自由騎(Freeride)的先鋒們，那種推向人類極限的登山車騎乘方式帶到了世人的眼光之中，此後自由騎就持續蓬勃發展。但是在國際舞台上，除了正規的重力賽事(Gravity Games)，如下坡賽(Downhill，DH)，雙人下坡曲道賽(Dual Slalom，DS)，4人下坡爭先賽(Four Cross，4X)之外，自由騎的車手們仍然只能在單車影片裡展示身手，也只是自己家裡後院的山大王，並沒有國際的賽事來一較高下。於是在2001年，一個完全為自由騎車手設計的賽事-Red Bull Rampage-在美國誕生了。

在幾乎無法步行的風化山脊上，一個全程需要以影片裡玩命的方式完成的賽道，完全正中那些極暴力車手的口味。在第一屆賽事裡，車手有四分鐘的時間完賽，其中有些段落有不同的線路可以選擇，評審們以車手的騎乘風格，路線的難度，順暢度及個人技巧來評斷分數，速度在這個比賽不是重要的因素。有別於其他重力賽事的一點是，人與車的互相協調配合在空中做出各種動作是一項重點，這也影響了現在所謂的土坡車(Slopestyle)的發展。

2001年的賽事提供了一種嶄新的登山車運動型態，在Kranked影片系列中元老級的車手偉德‧西門斯(Wade Simmons)以他深厚的BMX技巧底子加上常年在北岸(North shore)裡人造障礙練就的技巧，奪下了第一屆賽事的冠軍。

在2002年，更高的懸崖落差，更大的土坡被規劃到賽事之中。現在土坡車界無人不知的Darren Berrecloth(New World Disorder系列影片的常客，現在已經有以他命名的土坡賽事Bearclaw邀請賽，Bearclaw是他的綽號)，當時還是個無名小卒，他以超人騰躍的的動作技驚全場，並且拿下了該年的季軍，自此之後，Red Bull Rampage賽事中，土坡車的技巧成為一項重要的評分標準。除了Darren之外，還有許多默默無名的自由騎車手，因為在比賽中的驚人膽識而受到世界的重視。人稱"Super T"的加拿大車手Tyler Klassen，在2002年挑戰了從來都沒有人敢嘗試的懸崖落差，從35英尺的懸崖落下，穩定的落地使他拿下該年冠軍，並且奠定他在車界的地位。

在2004年也是最後一年的賽事中，公認瘋狂的Josh Bender試圖挑戰65英尺高的連續落差，但是未能成功，不過有了先鋒就會有跟隨者，美國Specialized車隊的車手Kyle Strait，挑戰同樣路線，並且加上雙手離把，解決掉這條可怕的路線，拿下當屆冠軍。那年他只有十七歲。

2004年後賽事中斷，而自由騎仍然蓬勃發展，車手到世界各地參加各種比賽，但是經過四年的停歇，仍然尚未出現任何像Red Bull Rampage般暴力的賽事出現。今年2008，Red Bull Rampage將重回舞台，重新帶來最高等級的激烈挑戰，在今年秋天大家拭目以待。