10/11 出來混的總是要還

玩重力賽事(Gravity Games)本來就是高危險性的活動，車手大多能做的就是盡量保護好自己，至於在賽道上，要不要摔那就交給老天了。UCI在2008年對於護具的規定，只有強制規定要戴安全帽，並且在4X賽，可以帶半罩式的安全帽，關於身上穿的護甲，護肘，護脛這些都是建議而已，所以常會看見車手不帶護肘，不穿護甲，在世界錦標賽(World Championship)時更是明顯，因為大家都穿緊身衣啊。在2009年UCI的安全規定更改，半罩式的安全帽將禁止使用，只能用全罩，但是其他項目也只示強烈建議，不過新增了一項護具，那就是護頸(Neck Brace)，這個護具是防止車手頭落地時，因為頸椎過度彎折而斷裂的意外，有車手就這樣喪生過，護頸的原理是在前胸及後背加兩個弧形的裝置穿在身上，一但頸椎彎曲，安全帽就會卡到這個弧形的裝置而停止繼續彎曲，頸椎折斷的機率就降低，2008已經有幾個車手開始使用，Cedric Gracia，Andrew Neethling，Justin Leov。有的人會使用護腕，不過通常都是受過傷的車手，避免手腕再次彎折過大才會使用，Cedric Gracia大概這輩子都要跟著護腕出賽，明年Matti Lehikoinen大概也不得不用了。

出來混的總是要還
Santa Cruz Syndicate新秀Josh Bryceland在第一站Maribor大噴，大腿肌肉斷裂。
GT車手(明年就不是啦)澳洲籍Bryn Atkinson在世界錦標賽(World Championship)中大噴，不過他還是爬起來完賽最後第41名。請注意他摔時候的時速，64.18 km/h！！
已經從Ironhorse轉到Specialized的Sam Hill在今年世錦賽終點前滑倒，雖然這一摔身上不會有傷痕，但是卻摔掉了世界冠軍的彩虹衫。這是今年最戲劇化的一幕。即便他滑倒，再爬起來完賽還是第三，可怕的人。
加拿大Bromont站，斯洛伐克籍Kenda Tomac車手Filip Polc不知為何在起跳時就噴了，後面車手連帶就很慘，很少看見噴成這樣的。
Ironhorse車手英國籍Brendan Fairclough在最後一站奧地利Schladming途中大噴，要是不摔的話，他非常有可能拿下生涯第一勝，再加油啦。