有人問到,什麼是大雪崩賽事(Megaavalanche)?這是個今年已經第15屆的下坡賽事。在多年前原先只有大雪崩這個賽事,但是隨著時間的進展,現在已經衍伸出其他總共8種,不同長度,不同地點,不同規則的雪崩賽事系列。目前來說大雪崩賽還是最具代表性,但是在SAAB Salomon Avalanche Trophy這個比賽中,有最多職業車手參加職業性質最重,因為幾個分站之後的總冠軍獎品之一是一輛SAAB 9.3的汽車。
見識一下什麼叫大雪崩吧(2:30)。影片裡單人下坡的是相關的小賽事。
5:20是下坡界的女神,安‧卡洛琳‧秋桑,他拿過超過40站以上的世界盃女子分站冠軍。
CRC INTENSE車隊經理NIGLE PAGE一把老骨頭也下去玩,哈哈(訪問最後一人)
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大雪崩賽事是在法國東南方阿爾卑斯山區中的滑雪站Pic Blanc為起點,出發點標高3320公尺,一路經過30公里,降落至標高720公尺的Allemont,沿途風景盡收眼底。每年七月舉辦,吸引全世界的車友,人人可參加,目前法國參賽人數約佔三分之二,英國人佔三分之一。
世界盃的下坡賽,正式英文簡寫是DHI,I是指單人出發(individual start),至於大雪崩的簡寫則是DHM,有人以為M是馬拉松的意思,其實不是,M指的是團體出發(Mass start)。什麼叫團體出發?因為每年有上千人報名,一個一個放可能要放好幾天才會放完,所以採用團體出發,幾個人一組呢?不,在大雪崩中不叫組,叫波(法文Vague),多大一波,淘汰賽一次出發200人,正賽一次500-600人。一出發就選手就像水從盆子裡倒出來一樣,溢到賽道上。這就是為何大雪崩取這個名子,這種景象只有在大雪崩裡看的到,蔚為奇觀。賽事活動一個星期,有兩天的練習,一天排位淘汰,最後一天正賽。許多職業車手會參加,比如法籍車神尼可拉‧福歐茲,他是年年參加,只因為這個比賽太有趣了。
這應該是全世界最操的下坡賽,30公里的路線之中,前段是陡峭的冰蝕地形,還得騎在溼滑的冰河之上,除了下坡,有些路段還有上坡,末段是正規下坡的高速路線,只有熟悉各種登山車技巧的人,才能得勝,一般參賽這會使用單肩行程160mm的前叉,配上下坡車架或是耐力賽(enduro)車架,其實enduro這種車種的產生,與大雪崩賽事何其他耐力賽的發展有很大的關係。
比賽對選手防護有特別規定,必需配戴全罩安全帽,護膝護肘,至於護甲就是看個人。路線職業車友大概1小時內完賽,至於業餘車友就看個人,全程必須自行攜帶維修裝備,有狀況自己要搞定。
世界盃的下坡賽,正式英文簡寫是DHI,I是指單人出發(individual start),至於大雪崩的簡寫則是DHM,有人以為M是馬拉松的意思,其實不是,M指的是團體出發(Mass start)。什麼叫團體出發?因為每年有上千人報名,一個一個放可能要放好幾天才會放完,所以採用團體出發,幾個人一組呢?不,在大雪崩中不叫組,叫波(法文Vague),多大一波,淘汰賽一次出發200人,正賽一次500-600人。一出發就選手就像水從盆子裡倒出來一樣,溢到賽道上。這就是為何大雪崩取這個名子,這種景象只有在大雪崩裡看的到,蔚為奇觀。賽事活動一個星期,有兩天的練習,一天排位淘汰,最後一天正賽。許多職業車手會參加,比如法籍車神尼可拉‧福歐茲,他是年年參加,只因為這個比賽太有趣了。
這應該是全世界最操的下坡賽,30公里的路線之中,前段是陡峭的冰蝕地形,還得騎在溼滑的冰河之上,除了下坡,有些路段還有上坡,末段是正規下坡的高速路線,只有熟悉各種登山車技巧的人,才能得勝,一般參賽這會使用單肩行程160mm的前叉,配上下坡車架或是耐力賽(enduro)車架,其實enduro這種車種的產生,與大雪崩賽事何其他耐力賽的發展有很大的關係。
比賽對選手防護有特別規定,必需配戴全罩安全帽,護膝護肘,至於護甲就是看個人。路線職業車友大概1小時內完賽,至於業餘車友就看個人,全程必須自行攜帶維修裝備,有狀況自己要搞定。



1 則留言:
太棒了!! 大開眼界 :D
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