slopestyle土坡車私房改造

前一陣子的Krankworx中，主要的土坡車比賽已經結束，每個車手都有私人的改造細節，或是使用尚為上市的原型零件，大家瞧瞧吧，也可以試著在自己的車上動動手腳！all photos:Lesser in Bike Magazine

Brandon Semenuk的用車上，為了避免後變速線影響龍頭轉把
所以他將後變拉桿裝在下管上。

Brandon Semenuk的用車裝上Trixer的油壓旋轉器
這是用來控制後油壓碟煞的裝置，同樣避免走線影響轉把。

Brandon Semenuk的用車前煞也是採龍頭內的走線
同樣也是轉把的考量，這是SRAM blockbox正在研發零件
。

Martin Soederstroem的車因為是使用後變速的設計
所以後輪軸長比單速車長，要改成單速必須改裝單速導鍊器，
oederstroem為了避免導練器在跳躍時的鏈條拉扯
所以用膠帶把導練器黏在車架上，避免拉扯及瞬間的踩踏動力損失。